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防滑(耐磨)路面適用于類似剎車減速區等所有需要表面高摩擦系數的路面。基本概念是為了增加或保持這些區域的防滑(耐磨)性能，把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上,形成永久并具有彈性的表面結構。此種路面的結構厚度一般為3-5mm,也稱為薄型防滑路面。

　　一般描述為:一-種特殊(shu)的不(bu)超過(guo)(guo)bmm厚(hou)的具有很高(gao)摩(mo)擦系效的抗(kang)磨(mo)剝層(ceng)。抗(kang)磨(mo)剝層(ceng)的混合物(wu)包括骨料(liao)、填(tian)充料(liao)和粘合劑，并且可(ke)以通過(guo)(guo)添加聚合物(wu)、橡膠(jiao)樹脂(zhi)、纖維或填(tian)充劑來提高(gao)其路(lu)用(yong)性能。抗(kang)磨(mo)剝層(ceng)既可(ke)用(yong)于新(xin)建路(lu)面(mian)也可(ke)用(yong)于舊路(lu)翻新(xin)維護(hu)。